A hora e a vez da ferrovia no Sul

Tronco Sul (foto Alfonso Abraham)
Até bem pouco tempo, pouquíssimas vozes se levantavam para questionar a atuação das concessionárias de ferrovias. A coisa agora mudou. Prova disso foi a realização dia 26 de agosto, na Assembleia Legislativa, do seminário “Diagnóstico e Estratégias das Ferrovias no Sul do País”. Parlamentares e representantes de vários segmentos da sociedade se fizeram ouvir, criticando a forma como se deu a desestatização das estradas de ferro e o consequente abandono em que elas se encontram - com dilapidação do patrimônio da União -, exaltando ainda a iniciativa do governo federal de projetar a extensão da ferrovia Norte-Sul até o porto do Rio Grande. Por importante e grave, destaco a denúncia feita pelo representante do Ministério Público Federal ao afirmar que “no setor ferroviário há o uso de um bem público arrendado que está sendo utilizado basicamente por grandes prod...